Forum Ethanol-E85.fr

[CCSAN]

Hello a tous, je suis nouveau, je vous lis depuis quelques temps,et maintenant j'ai mes propres questions:

Je possede un bateau de ski nautique, correct craft super air nautique de 2000, moteur V8 5,7 a injection multipoints.

depuis hier j'ai testé 50% d'E85, sans boitier

demarage ok, mais ralentis pas terrible, calage parfois... niveau puissance, baisse de perf environ 15%...


est ce qu'avec un boitier electronique, cela arrangerais ce probleme de ralentis?

je peut remonter le ralentis, mais est ce que cela vas aider?


merci pour vos conseils

Pete

[SuperJPEthanol]

Ça serait intéressant de savoir s'il y a moyen de faire marcher un tel moulin à l'éthanol. Mais personnellement, vu la futilité de l'usage auquel il est destiné - V8 5.7l pour tirer des skis - Je préfère conseiller la planche à voile, ou le surf

[Ricco!]

Il y a des pros qui font des boitiers spécialement pour les bateaux, genre ethanolbox, mais il y en a peut être d'autres.

Il parait qu'ils sont entièrement étanches.

[CCSAN]

je navigue tous les jours de mai a fin octobre.,.... donc l'economie est assez importante...

bref, pas de reponse pour mon ralentis instable???

[sylvainsev]

Tu as attaqué trop fort pour être sans kit
je m'explique
tu dois l'habituer le moteur
Dans mon zafira 2.2 16V j'ai commencé par 5% puis 10% et a chaque plein j'augmenter les doses j'en suis rendu a plus de 75% de E85
Et bientot 100% le tout sans le kit a 500€
Recommence a petites doses
Mon 2 temps de 90Cv du bateau et a carbu alors je ne depasse pas 10-15% ca me fait juste une petite economie
Mais les performances dans les 2 cas sont extraordinaires surtout la voiture

[CCSAN]

ok...j'ai brusqué le moteur?

[artoutitou]

L'eau étant le pire ennemi de l'éthanol, s'il y a bien une utilisation ou je déconseillerais la chose, c'est bien dans le nautique.

[jas]

Hello a tous, je suis nouveau, je vous lis depuis quelques temps,et maintenant j'ai mes propres questions:

Je possede un bateau de ski nautique, correct craft super air nautique de 2000, moteur V8 5,7 a injection multipoints.

Mmmm ... c'est le small bloc 350ci Vortec GM monté chez Chevy, GMC, Buick et Hummer. Plusieurs centaines de million d'auto roulent avec ce bloc aux Stazinis conçu en 1963 (il a évolué depuis) et monté sur Corvette, Caprice, Pickup, SUV j'en passe et des kilomètres.

Bref tout ça pour dire que ce moulbif est ce qui existe de plus diffusé, de plus costaud et certainement connu.
Le passage au E85 passera par un kit nécessairement pour augmenter le temps d'injection et pallier aux pb de valeur stoechiométrique trop faible.
Il réclamera quelque précautions :
- concernant le filtre le changer impérativement AVANT de passer au E85 et après 1000km. C'est incroyable ce que l'alcool enlève comme sa...leté.
- l'humidité (l'alcool est hydrophile) là c'est clair que l'envirronement n'est pas favorable.
- le type de connecteur d'injection : normalement des Delphi.

Si ya pas de sonde lamba à l'échaepement moi je metrrai un kit manuel genre ça : http://www.euroflex-e85.fr/choisir.htm

Après yaka ...