Clio2 1.6 16V

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Clio2 1.6 16V

Messagede vince21 le Vendredi 12 Février 2010 13:18

Bonjour!

J'ai depuis peu une clio 2 de 2002 1.6l 16V essence de 110cv et comme je fais quasiment que de la ville...ma consommation est assez importante...
C'est pourquoi je me pose la question de l'E85 d'autant plus qu'il est proposé dans une pompe pas loin de chez moi!
Ma question: avec quel % de E85 puis-je rouler sans aucune modifications?...j'ai pas mal parcouru différents forum et d'après ce que j'ai lu je pourrai rouler jusqu'à environ 50% de E85 sans modifications...
Quel est votre avis?
Merci beaucoup!!!
vince21
 
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Re: Clio2 1.6 16V

Messagede vince21 le Mardi 16 Février 2010 10:49

Personne n'a d'avis? ;)
vince21
 
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Re: Clio2 1.6 16V

Messagede Pascal 71 le Vendredi 19 Février 2010 14:58

Disons que c'est très difficile de répondre objectivement.
D'un point de vue purement théorique, le pourcentage max que tu peux mettre est celui dont le calculateur peux enrichir normalement afin d'arriver au ratio stoichométrique parfait. (Soit suffisamment riche, ni trop pauvre, ni trop riche)
Et ça, ben ça dépend de chaque modèle de voiture suivant comment est programmé le boitier d'injection.

L'autre paramètre "important" sont la qualité de périphériques qui doivent résister à l'E85. Mais sont ils réellement différents sur une voiture flex-full ??
Pour le moment ça reste assez vague ... :eu_think:
J'attends de voir la liste des références de toutes les pièces dites "critique" entre un même modèle flex-full et un non flex-full.
Manifestement chez Renault la pompe à essence sont déjà les mêmes sur les Clio, Par contre avec une préconisation de changement à 60000 Km pour une flex-full. :eu_doh:

Est dans la pratique ?? Que faire ??
Personnellement, j'ai fais des essais en calculant ma consommation.
J'ai augmenté le % d'E85 graduellement déjà pour éviter la panne de démarrage. Et j'ai suivis ma conso.
Arrivé à 100 % d'E85 j'ai constaté une augmentation de conso d'environ 20 %.
J'en ais donc déduis que le calculateur (+ les injecteurs) arrivé à suivre en richesse. Par conséquent la richesse "doit être bonne".
J'ai voulus changer le filtre à essence, mais Renault a étais suffisament radin pour le supprimer !! :bs_qesc:
Par contre arrivé les 5° en temp exter les problèmes de démarrages arrivent. Je pense que la stratégie de démarrage est modifié pour les moteurs Flex-Full. (modif des valeurs de richesse et/ou d'avance à l'allumage)
Je ne roule donc pas à l'E85 l'hiver.

Tout ça pour une Clio 2 1.2 8V sans aucun boitier additionnel. ;)

Voili voilou,

Maintenant à toi de voir et d'essayer ...
Car, enfin de compte, la question et la réponse la plus importante est:
A tu des "bolox" suffisamment grosses pour envoyer chier le "principe de précaution" ??? Et risquer de rouler sans aucune modifs...
That is the question ...
Pascal 71
 
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Re: Clio2 1.6 16V

Messagede vince21 le Samedi 20 Février 2010 01:08

Ricco : message supprimé car écrit 3 fois. suite dans ici : les-kits-ou-boitiers-flex-e85-f3/kit-ebay-150euros-fiabilite-t510.html#p3505
vince21
 
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Re: Clio2 1.6 16V

Messagede LALOU85 le Dimanche 28 Février 2010 23:27

jaie une clio 2 1L6 16V EST Q'un kit ethanol e85 peut decharger une batterie neuve?je ne comprend pas jaie changer de batterie et ca ce decharche comme sur l'encienne HELP
LALOU85
 
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Re: Clio2 1.6 16V

Messagede Ricco! le Lundi 1 Mars 2010 23:45

Salut, c'est quelle marque, quel modèle ?
T'as quoi comme câble à part le faisceau des injecteurs ?
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