Forum Ethanol-E85.fr

[guy]

Après avoir essayé les mélanges E85/SP95 ou E10, sur un Chevrolet Trailblazer, j'essaie maintenant sur une Honda Civic Hybrid modèle 2009.

Sur le Chevrolet, à part la surconsommation de 15 % pour 50 % de mélange, rien à signaler.
Au delà de 50 % de mélange alcool/essence, le témoin "carburant pollué" s"allume.
j'ai passé environ 1000 litres de E85 à ce jour. Par temps froid le moteur démarre un peu plus difficilement, mais les bougies sont d'origine à 175.000 km...

Sur la Honda Civic, j'ai fini par mettre du E85 (d'hiver : E70) pur pour ensuite chercher le seuil d'extinction du voyant alarme moteur en ajoutant petit à petit de l'essence : Il se situe à 50 % de mélange alcool/essence.
Sur consommation de l'ordre de 10 % mais difficile à mesurer avec précision à cause de la double motorisation.

Y a t il d'autres conducteur qui ont essayé sur Honda ?

[Boutier]

Je roule depuis bientot 2 ans avec 50% d'ethanol sur une Rover 414i à moteur Honda sans aucun problème!

[rodo13333]

bonjour

j'ai une honda civic hybrid sp95 2010, c'est possible de rouler sans KIT avec 50% et 50%
si avec kit, quel modèle choisir ? avec la sonde lambda ou sans ?
merci de votre réponse

[guy]

D'après mon concessionnaire Honda, il ne faut pas mettre d'E85,
d'après "moi", à partir du moment que le circuit d'alimentation du moteur accepte du SP95 avec 5% d'alcool, il peut supporter en 50 %.
Mon auto a 45 000 km et fonctionne sans alarme jusqu'à 50 % d'alcool (ce qui me semble prouver que le constructeur a prévu des mélanges...), au delà, celà comporte des risques que je ne teste pas.

[rodo13333]

bonjour

Ma nouvelle Honda Civic Hybrid (neuve de janvier 2010), automatique évidemment,
support très bien E85 sans mélange et sans KIT,

mais à 100% :
difficile de dépasse les 130km sur la cote, manque de puissance,
petite fumée blanche de temps à autre,
le témoin "carburant pollué" s"allume,
consomme environ 7L au 100 au lieu de 6.5 litres

au fait, au lieu de faire le mélange, je roule en alternance :

1 plein avec E10, puis un plein avec E85, je pense que le plein avec E10 ferra
le nettoyage la trace de E85 (au niveau de bougie)

par contre, pour le réservoir ... aucune info, et pas assez de recule..
a+

[guy]

a rodo ;

La surconsommation avec l'E85 pur est bien plus importante que tu mentionnes : vers les +35 %, ce qui, avec le risque de détériorer un organe moteur me semble peu rentable.
Tu as du noter un régime ralenti plus important, un moins bon usage de la batterie de l'hybride, des trous à l'accélération, etc.

Je te suggère plutot de rester sous le seuil de l'alarme "pollution" c'est à dire sous 50 % d'alcool pur, celà fait déjà une belle économie !
En gonflant tes pneus vers 2.7 bars tu arriveras encore à optimiser la consommation et à moins user l'intérieur du train avant .

[rodo13333]

salut,

ça fait 3 mois que nous roulons en éthanols sans kit avec notre bouvelle civic hybrid
aucun problème à part le témoins de pollution si e85 à 100%

ça consomme entre 6.5l à 7.5l selon le trajet.
si ça peut aider quelqu'un

a+

[calva76]

salut,

ça fait 3 mois que nous roulons en éthanols sans kit avec notre bouvelle civic hybrid
aucun problème à part le témoins de pollution si e85 à 100%

ça consomme entre 6.5l à 7.5l selon le trajet.
si ça peut aider quelqu'un

a+

Très joli score !
Le prix au kilomètre est imbattable pour cette catégorie même avec un équivalent diesel.

[guy]

A rodo,

comment vas tu expliquer à ton concessionnaire, l'allumage du voyant d'alarme moteur, car même si tu remets du SP95 lors d'une révision, l'ordinateur de bord mémorise les codes d'alerte ?

Durant la garantie, je trouve risqué cette expérience !

Au niveau technique, je ne pense pas que les risques liés à l'E85 viennent de corrosions mais plutot sur le fait de rouler en "mode dégradé", c'est à dire là où la sonde lambda ne corrige plus rien et génère donc des risques d'encrassements, dont le pot catalytique, par un mélange trop riche.

J'ai qq. fois par grands froids, la direction assistée qui ne fonctionne pas au 1er démarrage, as tu déjà eu ce pb.?

Pour info. avec du "E20" (fabriqué par mélanges) je consomme environ 6l/100km et 5l/100km avec une Auris hybrid. Conduite style économe.
et 14l/100 km avec du "E50" pour Chevrolet Trailblazer et 12l/100km de "bête" diesel avec Toyota Land Cruiser SW V8 !

.... je ne suis pas un fou de voiture, mais j'ai une entreprise qui tracte souvent des remorques jusqu'à 2.5T... et je cherche les économies.